導入事例
近畿日本鉄道<鉄道>
『試用アンケートの9割以上から前向きな回答があり導入を決めました』
2025年7月導入
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採用担当者
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運転士
課題・背景
・以前より運転士から「まぶしい」「眼が疲れる」といった声が存在
・総合研究所によるヒアリング・アンケートで、改めて眼に関する困りごとが顕在化
・サンバイザー(日よけ)だけでは直射日光や反射光を十分に防げない時間帯がある
採用のポイント
・複数メーカー製品を比較/検討した上で、試用試験を実施
・視界が非常にクリアで、運転への支障がない点を評価
・着用時に「楽になる」という体感効果が多くの運転士から得られた
・試用アンケートで9割以上が「導入したい」「継続して使いたい」と回答
・実運用におけるメリットが大きいと判断し、正式導入を決定
※使用者の感想は実際にご利用いただいた方のコメントであり、効果や感じ方には個人差があります。
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フロント部分を跳ね上げることができ、暗い場所などでは裸眼とサングラスの切り替えが容易。
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長時間の着用でも疲れにくい軽量モデル。
運転士の感想
・目の疲れが軽減され乗務後も楽になったと感じる
・日の出から日没まで長時間使用している(ただし、天候状況による)
・跳ね上げが可能なので、環境の変化に対応しやすい
・軽量なので違和感を感じることなく使用できる
※使用者の感想は実際にご利用いただいた方のコメントであり、効果や感じ方には個人差があります。
お客様からの反応
・サングラス導入によるお客様からのご意見、お問合せについてはなし。
お客様応対時は、威圧感を与えないよう跳ね上げるなどの工夫を行っている。
